雕 刻 的 時 光

交通雖然有點複雜，卻是我們這一趟賞楓行程中

楓葉最紅最盛大也最漂亮的景點。

11月19日我們

從京都車站輾轉搭電車後搭上9：52比叡山電車，

再搭2段纜車，45度斜坡。到比叡山山頂站再搭公車到東塔。

再走路去根本中堂、文殊樓、淨土院、釋迦堂…

瞻仰阿彌陀如來及釋迦如來聖像。

照片分兩次PO出，畢竟延曆寺很大！

從京都車站到比叡山延曆寺交通路線：

叡山電車到出町柳站 → 搭乘叡山本線到終點「八瀨比叡山口」→

步行到比叡山登山纜車「八瀨站」搭乘纜車 →

搭到半山腰「ケーブル比叡駅」

步行到「叡山ロープウェイ」纜車站換乘懸掛式的纜車 →

到比叡山山頂站後搭乘公車前往要去的延曆寺東塔等寺廟。

 

以上整條路線購買比叡山內一日乘車券可以全程使用。

女兒也是購買一日券，省得一站一站排隊購票。

下車走一小段路          路上風景

 路上風景

步行到比叡山登山纜車「八瀨站」搭乘纜車

 

 

等候纜車---車班密集  沒有等很久

懸掛式車廂

抵達比叡山頂站

走出纜車站已經可見紅葉

其實在纜車上來時的右側山坡的紅葉也超漂亮...

回程有請女兒拍…

 

走一小段路          一路上可見黃葉 紅葉

 

 

比叡山延曆寺是「三塔十六谷」的總稱，

其中三塔便是東塔、西塔及橫川，

到達山頂從纜車站出來後，要參觀延曆寺的寺廟與塔群，

建議就是搭公車，三塔之間步行真的會累死，

整座比叡山還是挺大的！

跟著指標或是人潮來到公車站牌搭車，

公車是循環的，

會依著「纜車站→東塔→西塔→橫川→西塔→東塔→纜車站」

不斷循環，大家可以從最遠的橫川沿路玩回來，

也可以從近的東塔玩去橫川

東塔、西塔、橫川的公車站牌都有標示是搭乘方向以及時刻表，

大家記得排隊要排「對」站牌與方向…

 

「比叡山」是位於京都府與滋賀縣交界處的山地，

其中有約9成的面積屬於滋賀縣。

散佈在比叡山約1,700公頃境內約100處的佛堂，統稱為「延曆寺」。

由比叡山山頂面朝東方，是一望無際的日本第一大湖「琵琶湖」，

而在比叡山的西邊，則是一處能將古都京都街道盡收眼底的觀景勝地。

由比叡山的美麗大自然所孕育出的1,200年歷史與傳統受到高度評價，

在1994年獲登錄為聯合國教科文組織世界文化遺產。

首見的驚喜

 

 

 

一抵達就是廣場，這裡的楓葉最多也最漂亮，

黃綠紅交織，怎麼看都看不膩！

比起無意中去的成相寺，

這裡的楓紅更勝好幾倍！

 

本來覺得交通太複雜，我的興趣不高，

幸好女兒一再鼓吹，說明雖然要銜接三四種交通工具，

但是站跟站之間不用走很遠…

 

幸好有來！而且這天天氣超好，

比叡山山上氣溫在9到12度之間，也沒有特別冷！

 

 

 

 

 

 

 

 

位於東塔的「根本中堂」，

是比叡山延曆寺最大的佛堂，也是延曆寺的總本堂。

建築本體被指定為國寶、迴廊被指定為國家重要文化財，是知名的歷史名勝。

在「根本中堂」安置本尊的位置，

可以看到維持1,200年不熄滅的「不滅法燈」。

是造訪延曆寺絕對不容錯過的景點。

比叡山延曆寺是由佛教僧侶・最澄於788年所創建。

創建當時名為「一乘止觀院」，後在最澄死後被天皇賜名延曆寺，

此後便被稱為比叡山延曆寺，是祈求世界和平與平安的寺院，

也是培育人才的道場。

法然上人・親鸞聖人・道元禪師・日蓮聖人等日本佛教界德高望重的名僧，

也曾在比叡山延曆寺接受成為僧侶的修行與儀式。

也因此，比叡山延曆寺又被稱為「日本佛教的母山」。

在織田信長火燒比叡山後，雖然諸多佛堂佛塔遭到焚毀，

但在侍奉豐臣秀吉與德川家康的僧侶等人奔走下，最終得以復興。

 

 

東塔是最澄創建延曆寺的發源地，

是以延曆寺的總本堂「根本中堂」為核心的區域。

聚集了國寶「根本中堂」、被指定為國家重要文化財的「大講堂」，

以及鐘樓被指定為國家重要文化財的「阿彌陀堂」等重要建築。

約1,200年間持續燃燒的「不滅法燈」也被安置在東塔這裡。

文殊樓

文殊樓位於根本中堂前的高石階之上。

是作為比叡山延曆寺正門的重要樓門。

 

地上鋪滿謝落的楓葉

 

 

 

從根本中堂望向廣場

正在整修迴廊，但是遊客還是可以進去參觀。

跟著女兒進去走走，不過她看得比較深入…

 

 

 

 

離開根本中堂再走上旁邊的山坡..

不管抬頭仰望或俯拍，

都是美不勝收…

 

 

 

我們在寺方的食堂吃了簡單的麵食午餐後，

繼續去西塔…

未完待續...

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