疫情前朋友介紹了這個夢幻的梯田畫面，
這三年，心上一直記著想造訪沙壩這個夢幻山城，
也好想拍芒花列車行駛鐵橋上的畫面。
11月30日早上我們從美憬閣穹頂飯店大廳朝後走向車站，
沒錯，火車站與飯店是在一起的。
導遊先跟車站人員拿了特別通行證「WOW PASS」，
讓大家掛在脖子上，
有這一張「WOW PASS」，搭火車不用排隊(車廂還是塞滿人啦！)，
搭纜車前可以進VIP休息室，
甜點飲料任你吃喝到飽…
搭纜車走特別通道直接到纜車前…
不用跟著人群排隊等好幾班車。
沒法拍到芒花列車行駛鐵橋上的畫面…
只因我們就在列車車廂上…哈 哈
「芒花登山列車」開啟第一段旅程，
這列登山列車是越南最長的登山列車，
復古風列車設計加上四面窗景，
約20分鐘的車程讓旅客能俯瞰山谷間錯落有致的梯田風光。
車廂外的大片黃色菊花 吸引著遊客的眼光
這是纜車站外面的花園...裡面有不少藝術裝置...
回程導遊有帶我們進花園拍個夠
進豪華VIP休息室，
甜點飲料任你吃喝到飽…
坐上纜車 不久就進入雲霧中
雲霧繚繞的夢幻梯田景色，
吸引著世界各地的旅人來到這裡－
沙壩，人們稱做世外桃源的地方。
只知道這天的行程是番西邦峰登頂，
先搭芒花列車到纜車站，
吃個點心休息後再搭纜車到番西邦站，
要登頂還要再搭登山軌道列車，
但是在這之前要自己爬樓梯走20分鐘…
我倒是沒有想到，
一心一意要看的梯田竟然是在纜車上欣賞到…
距離北越河內市區西北方約6小時車程的沙壩、
在中越邊界上，一個世外桃源，也是世界10大必訪梯田之一。
這是上天恩賜給少數民族的搖籃，也曾是法國人的避暑勝地，
沙壩梯田...就這樣圍繞在號稱越南最高的「番西邦峰」山腳下...
番西邦峰 Fansipan海拔高3143米，距離沙壩約9公里，
坐登山纜車約20分鐘可直達番西邦休憩平台，
全長約6,325米，為全球最長的三索纜車。
四季不同樣貌的梯田、遠山含黛煙嵐疊翠、
簡樸民居，
有著與世無爭遺世獨立的感覺，
是一幅幅富生命力的山水畫作。
從纜車上眺望遠方山頭、山腰、山谷所見，幾乎都是梯田，
或有幾間小屋錯落其間，
偶而一陣山嵐雲霧飄來，畫面美到不行...
雖然11月底已不是梯田最美的季節，
卻仍可見層層疊疊的壯闊景致，
難怪這裡深受許多攝影師喜愛，列為人生必來取景的聖地。
放水季節曾去拍過元陽梯田的壯闊畫面，
感嘆這裡的梯田之美也不惶多讓！
(此地與雲南相隔不遠)
如果能在元月初或農曆過年前梯田放水時，
或是八九月稻子收割前來拍，
肯定更漂亮！
快要到番西邦峰了
哇 我們穿過雲海而來
從纜車站前往番西邦山頂的路程周邊，
有大小寺廟林立，還有高台鐘樓、羅漢路、觀世音像、
阿彌陀佛大像等，沿著地勢高高低低錯落在山間，
並以石階步道串連。
哇！走出番西邦站，在休息平台上看到的壯觀雲海！
從番西邦站要先爬20分鐘的階梯才能到車站搭軌道登頂列車…
我本來以為無法完成這20分鐘的路程，
先預告領隊會在休息平台等候大家下來…
然後以輕鬆的心情、
拄著登山杖與膝蓋才受傷未復原的領隊一起走，
一階一階的往上攻克，
「我不想再往上走了…」
「甚麼？我們到了呀....這裡就是搭登頂列車的地方啊！」
甚麼？我已經走到了？
搭乘軌道登頂列車前往山頂，
征服印度支那第一高峰，抵達後...
站在山頂上居高臨下的一瞬間，遠見山巒起伏...
壯觀浩瀚的雲海近在咫尺，
這裡是神仙居住的地方吧 ?
美麗得讓人捨不得移開視線的畫面
(回程---下一篇)
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2025韓國釜山5日 (1)
