離開Sky Garden ，女兒在前面帶路，
接下來要去市政廳…我以為就在泰唔士河畔那顆胖南瓜，
多年前的倫敦旅遊我利用一天的自由活動，自己
搭地鐵來拍大南瓜和小南瓜…所以印象特別深刻！
啟用還不到20年的倫敦市政廳 // 上圖 網路下載，
走在泰晤士河畔，
很難忽視這顆玻璃帷幕的怪怪球形建築——倫敦市政廳。
這棟建築雖然是倫敦市政廳，但產權並非在倫敦市政府手上。
倫敦當局每年必須支付房東，
也就是科威特的聖馬丁地產集團超過1100萬英鎊的房租。
這筆巨款讓市府大感吃力，
市長Sadiq Khan大刀闊斧，
決定把市政廳遷到格林威治以東、皇家碼頭工業區內的
水晶大樓（The Crystal）。
除了此棟大樓為政府所有，估計5年內可以省下6000萬英鎊。
南華克的市政廳明明就在右前方倫敦塔橋的下面，
女兒卻逕自往左直走…
一邊狐疑一邊問她…只說是要去搭輕軌…
終於來到輕軌站，去倫敦至少3次了，
一直以為倫敦只有又髒又黑的地鐵…(現在好多了)
輕軌還是第一次搭乘…乘客也不少但沒有地鐵擁擠。
後來好像又換一次車…
原來我當初納入行程的是這棟外表酷炫的市政廳建築，
它於2022年1月取代了位於南華克的舊市政廳。
該建築毗鄰景寧鎮的皇家維多利亞碼頭。
倫敦纜車的北部終點站和碼頭區輕軌的皇家維多利亞站
都在步行距離之內。
一靠近就被它酷炫的外觀和驚人的玻璃反射畫面所吸引
市政廳（City Hall, London）位於倫敦東部的紐漢倫敦自治市，
是大倫敦政府的新總部。
該建築建於2012年，
以前是一個名為The Crystal的可持續建築的展覽中心。
新未來主義建築風格
建築師
WilkinsonEyre（英語：WilkinsonEyre）
整個場地面積為18,000平方米（200,000尺），
周圍的景觀被設計成可持續的城市景觀，
以幫助鼓勵社會意識形態的轉變，
使「可持續發展」更具吸引力並讓人們參與其中場地內的社交活動，
包括當地的食品計劃和社區花園，
以幫助促進這一原該建築是可持續建築技術的展示。
纜車不停地來回…並且投影在市政廳玻璃帷幕上…
市政廳的部分區域於週一至週四上午8:30至下午6點
以及週五上午8:30至下午5:30向公眾開放。
當您到達市政廳時，進入大門並通過安全檢查。
接待台位於中庭，工作人員會為您指示正確的方向。
我們進到室內，通過安檢，
安全人員很親切，
會指點我們可以在哪個區域活動，
會議室正在舉行會議或訓練，
開放式空間一覽無遺，我們也得保持安靜降低移動的音量…
咖啡廳在一樓…
簡單拍一下一樓天花板結構及光影…
水晶大樓...之核心是樓宇管理系統和KNX基礎設施。
樓宇控制設備，如照明、窗戶、百葉窗和暖氣，都使用KNX連接。
該建築擁有超過2,500台KNX連接設備。
並獲得了BREEAM評級（可持續建築的最高標準）“傑出”評級。
它以前被稱為水晶，於2012年開業時是世界上
第一座獲得「BREEAM優秀」和「LEED白金級」
永續建築標準雙重認證的建築。
與同類辦公樓相比，它可節電50%，減少二氧化碳排放65%，
供熱與制冷的需求全部來自可再生能源。
該建築使用自然光線，白天自然光被完全利用。
晶體的另一個有趣的特性，是所謂的集雨和黑色水回收。
建築的屋頂作為收集器的雨水，污水處理，
然後再生水純化和轉化為飲用水。
我不懂建築科技，我是被建築外觀所魅惑…
隨著天候變化，建築外觀會反射藍天白雲，
附近景觀…大樓…纜車...公園...行人...無一能逃過…
這棟建築立面到底有多少折?
不同角度些微移動腳步，呈現出的畫面便微妙變化，
我像個好奇心的小孩…來來回回努力的把影像留存在記憶卡。
10/31這天的天氣超好，藍天白雲讓這棟建築的光影變化
精彩極了。
龐大的建築像一艘星際戰艦
從外太空乘風降落
對面的維多利亞皇家碼頭纜車站
美得很不真實
搭纜車…在纜車上可以一窺市政廳的全貌
在纜車上也才可以看到建築的屋頂 // 下圖
屋頂有作為雨水收集器的功能設計。
恰逢萬聖節…纜車車廂爬滿黑蜘蛛
交通參考
搭乘地鐵轉碼頭區輕軌（DLR）
距離水晶大樓最近的輕軌站（DLR）
是皇家维多利亞站（Royal Victoria Station）（3 區），
出站後步行 3 分鐘即可抵達水晶大樓。
您也可以選擇搭乘其他地鐵線路，在銀行站（Bank Station）
和塔門廊站（Tower Gateway DLR station）换乘輕軌（DLR）。
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