雕 刻 的 時 光

雄獅旅遊歷時半年、耗資逾 2 千萬，

利用過去臺鐵南迴鐵路員工閒置宿舍

於枋寮打造全新「藍皮意象館」。

這裡除了是藍皮解憂號觀光列車旅客在登車前的休憩等待空間，

也具備旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等用途。

除了上廁所，每個人一杯飲料，

繞過後面庭院，

看到大家都在排隊跟解憂站站牌合影，

興起找團員請她背向我拍了幾張背影照。

「櫻木平交道」拍火車

「櫻木平交道」位於太麻里火車站附近，

這裡看得到藍天、碧海和鐵路平交道的亮眼景緻，

綺麗靜謐的畫面堪稱是東部最美的平交道景觀，

因與知名漫畫『灌籃高手』經典畫面相似聞名。

(官網)

傻呼呼地跨過平交道時，

一旁的指揮人員急急的催我快走…

因為…火車要來了…

(火車照片是錄影截圖)

火車照片是錄影截圖

遲鈍的我—不，應該說是愛拍火車更甚於拍

流行的打卡照吧！

抓一張太麻里鄉公所的官網照片。

是要這樣拍膩？

像不像火車行駛在海面上？

南迴鐵路最吸引人的就是美麗的海洋啊！

路過多良火車站

亮眼的紅色欄杆

在火車上拍的…竟然拍到雄獅的白色遊覽車

站在多良車站可以眺望美麗的太平洋，

素有「全臺灣最美的火車站」，曾是國內外鐵道迷熱門朝聖地點，

網美與部落客打卡夯景點。

可惜一直停留在亂糟糟的整修和攤位亂象、

這次更是離譜、攤位把遊客出入的通道堵住，

留一小入口收取清潔費。

清潔費10元不是問題，

問題是攤位區又髒又亂，擺放的椅子乾脆堵住往觀景台的通道。

多良車站並不美甚至很醜陋，

是為了拍火車 (原來的時刻表牌也被拆掉了)

不得已才穿過椅子間的空隙，

火車咻咻地在我們還在坡道上努力往上爬時駛過了2班，

暫時沒有火車拍只好拍欄杆。

幫團員拍一張，她也幫我拍一張。

繼續往下走…除了漂亮的藍天白雲，

還有湛藍的海水才是

廢棄多年的多良車站最美的風景。

此刻，一幅熟悉的日本無人車站進入眼簾，

不可置信---太 …太…開心了！

這位大姊渾然不知我在拍她…等好久才離開…

其實之前是有位網美級高挑女孩穿著露肚裝站在旁邊…

幸好她在等朋友…還沒要開拍…

為讓南迴居民等候公車不再飽受日照及淋雨之苦，

台東縣政府與公路總局前年合作，

斥資360萬元經費「改善南迴公車亭計畫」，

打造12座公車亭，

去年6月完工啟用，其中位於多良車站的公車亭，

意外爆紅起來。

最美公車候車亭

多良車站公車亭，

位於多良車站下方省道台9公路上。

其背後是廣闊的太平洋，天氣好時海景一覽無遺，

尤其從進入車站的邊坡往下俯瞰公車亭，

更具美感，

隨著日出、月出的景色，讓公車亭呈現不同的風貌，令人驚豔。

除了增設這個無敵海景為背景的公車候車亭，

另一件讓我忍不住要稱讚的是，

這裡加設了紅綠燈和斑馬線，

這樣遊客就可以安全地以正常步伐走到對面。

「公車亭結構簡單，卻設計在對的地方，讓它更美！」

有人這麼形容！

這個公車亭稱不上有美學設計，但就是有無敵海景，

加上周圍沒有其他建物設施，讓它很有fu。

(如果正中間不要囉哩叭嗦的文字，使用透明壓克力

甚至鋁孔板製造輕透感，視覺上就更好了！)

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大武之心南迴驛

被譽為東部最美休息站，180度海景觀景台，

位於大武漁港旁的【大武之心南迴驛】，是台東最大的休息站，

以燈塔意象作為設計基礎，特殊新穎的曲線造型相當吸睛，

而內部設置賣場、景觀餐廳、海景咖啡廳等設施，

是旅人途經南迴公路必定要停留之處。

因為喜愛建築，

到東部玩的朋友傳給我大武之心的建築照片。

也因此參加了雄獅旅遊這趟「藍皮解憂號台東行程」。

除了從枋寮到太麻里搭火車之外，

都是搭遊覽車。才會有第二天路過南迴驛這個休息站。

關於南迴驛介紹下次再分享。

本來吃過中餐想上頂樓探索，卻有空拍機在空拍，

不行上樓，

意外讓我拍到這幅寫真照。