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潮州是屏東縣第二大繁華鄉鎮。

潮州美食燒冷冰有名外,景點包含八大森林遊樂區、

泗林健走步道、萬巒豬腳街、萬金天主教堂、來義與泰武山區外

就是我們第一天路過屏東所到訪的「林後四林平地森林園區」。

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20146月開園的「林後四林平地森林園區」位於潮州通往來義途中,

是由行政院農委會林務局所統籌規劃,

一座具地方特色、符合生態、節能減碳之多元生態知性園區,

可以發展生態教學及深度旅遊的遊憩型態,達到綠色造林的價值。

園區占地1,005 公頃,開園後開放核心區域面積為85公頃;

為政府愛台12建設─

綠色造林計畫中所評選出三處平地森林園區的地點之一。

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被彩繪電塔所吸引

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開放的核心區域為台北市大安森林公園的3倍多

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園區內有很多漂流木做成的藝術品

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負責單位很認真地栽種顏色繽紛的花朵      很值得肯定喔

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園區內有一條水圳,名為二峰圳,

二峰圳是截取林邊溪伏流水的地下堰堤,興建於日據時期(1920年代),

由日籍水利技師鳥居信平所設計建造的,

並以當時的製糖株式会社社長「山本悌二郎」的雅號「二峰」為命名。

二峰圳的水道長廊長達3436公尺,為日治時期留下的巨型建設之一,

目前仍有在營運使用,由台糖股份有限公司負責管理營運,

用以供給附近的農業用水及飲用水。

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水道夏天可讓小朋友進到河裡戲水呢

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上圖  // 網路下載

當我被彩繪電塔所吸引過去時,大多數的團員卻往

遊客中心旁的小丘集合拍照那裏有更多的藝術雕塑喔!

林後四林平地森林公園

屏東縣潮州鎮潮義路221-1

占地遼闊+又有生態園區 + 藝術木雕園區,很推薦闔家來這裡玩。

 

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喟然一嘆         見面不如聞名     的     多良車站

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曾經想自己搭火車去看多良車站,因為名氣實在太大了!

不過,幸好我沒有舟車勞頓的自己跑一趟,

因為,太失望了!

期待中台灣最美的車站現場落差竟然這麼大!

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從公路爬一段斜坡道上去就是多良車站了,

首先見到的是後來加建的紅色欄杆。

觀景台分兩段,好奇寶寶我也跟著搶進站體上方。

角落已經有幾位穿著學士服的女生「霸佔著」(好久+不讓開)拍寫真。

拜託她們稍讓一下...我伸長手按幾下快門還被白眼!

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前看後看左看右看就是山洞+鐵軌+紅色欄杆+有點混濁的海浪。

沒有其他的了?環視四周,站體幾乎被旁邊的攤位和商店所淹沒

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突然想到上網查時刻表看是否剛好有火車經過,

16   : 25 ? 

我趕緊衝上平台…正好遠方的山洞燈光亮起,

於是順利拍到一列火車經過…

其實,在我走下公路時又一列火車從另一端過來…

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多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉境內,臺灣鐵路管理局南迴線之鐵路車站。

最初南迴線規劃時,

因瀧溪與金崙區間較長,因此於多良興建號誌站,供列車交會。

站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,

站在月台上即可鳥瞰太平洋,被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站

 維基百科

朋友說得很中肯:

應該說是「最美的View」,而不是「最美的車站」。

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感覺很可惜的是多良車站雖然已經廢站,

因為成為觀光景點,

吸引攤商進駐卻沒有好好規劃設計好遊戲規則,

攤商的塑膠棚子反客為主的扼殺了多良車站的景觀,

…呵…呵…當然不會再去囉!

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看看別人的….

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照片是四國愛媛縣伊予市JR予讃線的下灘站,

也是個無人車站,

但許多旅人、攝影迷、鐵道迷都會下車來朝聖拍照。

我心中的多良車站也應該潔淨如是啊!

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同樣位於小山坡上的下灘車站,是日本最靠近海的車站,

坐在火車車廂內往海上看的風景,猶如行駛在海上一般,

加上附近有個神似神隱少女的鐵軌,讓安靜的下灘車站

也變得熱鬧了起來!

 

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雖然下灘站後面同樣有一間房子也就是下灘咖啡,

但是少了多良車站的攤販帳篷以及大量湧入的觀光客。

感覺乾淨多了!

 

台東 · 池上 · 大坡池

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大坡池原名「大陂」,又稱「大埤」,是內陸淡水草澤地,

曾以「池上垂綸」列為臺東十景之一。

由於天然環境良好,因此動植物等生態資源十分豐富,

每逢夏季時可賞滿池粉嫩的荷花,而周邊更設有環湖步道與自行車道,

大坡池景色優美宜人,適合放鬆休閒,

是來臺東旅遊不可錯過騎鐵馬、放空的好地方。官網介紹

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大坡池為池上斷層活動而形成的斷層池,

水源則來自新武呂溪沖積扇末端的伏流,也是秀姑巒溪的源頭之一。

在日治時期,大坡池的湖面比現今還要廣闊,孕育出豐富的淡水魚蝦,

在波光粼粼、雲煙繚繞的湖面上,

時常可見一葉扁舟漁夫撒網如詩般的畫面,不僅被列為臺東十景之一。

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山坡地上的樹林  也是一幅好風景

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有人在垂釣

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大坡池的倒影吸引了很多攝影客前來

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不管是紅色欄杆或是紅色曲橋,

都為大坡池的綠添加活潑的氣氛。

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我沿著湖邊走半圈,遠遠看到釣客正要拋線,

趕快按下快門可惜光線太亮線太細沒捕捉到拋物線。

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池中有一小島有一小小漁舟倚偎其側,

令大坡池更添浪漫與詩情畫意。

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用伯朗大道換來的大坡池,沒有讓我失望。

這裡是可以停留久一點,無論散步或是坐在山坡上放空都很棒!

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11/16晚上行程表列的大鵬灣搭船竟然是夜遊大鵬灣,

欣賞水幕光雕秀 ,一反過去搭船遊大鵬灣經驗。

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水幕光雕秀的噴泉設置於三孔橋中央,三孔橋長120公尺,

而水幕有40公尺長,共裝有120個噴嘴,當中最遠可噴10公尺,

原理是利用4組馬達抽水機將灣域海水抽引上來,

再噴灑於大鵬灣灣域水面,是新概念的噴泉。

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而噴泉所噴灑出的水量,每分鐘可達7.2噸,

在夜間透過60組燈光照明形成形形色色的彩虹,變化出炫麗的景象,

尤其搭配曼妙動感背景音樂,呈現出迷人震撼的效果。

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遊湖業者表示,增加水幕光雕,讓夜間遊湖大為增色,

目前採預約方式經營,搭配船上提供餐飲

(船上真的有提供現炸的點心和熱熱的魚丸湯喔),

可一次飽覽大鵬灣跨海大橋光雕與三孔橋的水幕光雕秀,

尤其搭船觀賞的視野是最棒的,幾乎是全台獨有。

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旅遊第三天先到棧貳庫碼頭搭船遊港一圈看看港邊的建築

和停泊在港口的船…

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雖然喜歡新建築,

這一棟海洋文化及流行音樂中心的建築外型很吸引人注意,

可是…真的奇醜無比呀!

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高雄棧貳庫KW2位在高雄香蕉碼頭對面,

緊鄰的香蕉碼頭和駁二藝術特區曾經來過。

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不過棧貳庫10點才開門,10點40分我們就要離開,

先利用還沒開門的時候去看看旁邊的綠色隧道。

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雖然看膩了竹編,可是這會兒在陽光下創造了美麗的光影,

裏頭種了不少植物看得出經過精心設計規劃和後續用心的照顧。

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甚至還定時噴灑水霧呢

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有小鴨子躲在花叢中

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不過幾乎所有團員都跑去旁邊跟小火車合照,

或是去香蕉碼頭前面看胖妞。

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棧貳庫裡面有超過20家美食餐廳及文創商品店進駐,

我在裡面買了台灣本土種植的可可豆所製造出來

並且獲得世界冠軍的福灣巧克力。

(在服務櫃檯詢問及付款)

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左營春秋閣,臨時增加的芭樂景點,旅行社真是隨興呢!

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左營春秋閣來過N次,勉強自己跟著團體一起走進園區,

幸好一進入就是蓮池潭和綠蔭蔽天,悠閒的拍拍小鷺鷥以及荷花池。

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剛進入園區就發現湖面上架著繩索,

正在納悶那些繩索是做甚麼用,

拍完荷花(小相機鏡頭拉不遠…徒呼負負…),

想找地方坐下等大家時,

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發現湖面起了動靜…有人在滑水ㄟ!

又是拍照好題材呀!

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拉著纜繩、腳踩浪板,馳騁在湖面上,大小朋友都玩得很開心,

這是從德國引進的纜繩滑水場、

全台首座,光是滑水道就有550公尺,邊滑水邊看湖畔風光,

旁邊還有龍虎塔和春秋閣成背景,成了蓮池潭的新景點。

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總之,

團體出遊就是這樣,景點須要符合普羅大眾的喜好,

又要滿足Shoping族的採購需求,

更要讓旅行社進購物站彌補低團費的價差,

三天的行程裡能夠撿到三四個還算滿意的景點已經很不錯了!

 

 

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