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抵達鹿特丹第二天,

女兒想把飯店附近可以看的東西先搞定,

再去博物館優閒看展。

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這下越來越有趣了!

隨著整理文章上網爬文,

才發現這一路上我們無意中看到了許多很有意思的東西

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我承認,我們的確是要去找 Lost Luggage

漂浮屋和那棟很特別的建築(聯合利華總部)

但是

也的的確確沒想到光是飯店附近可以看到的東西還真多,

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是因為來到異國又是度假旅行,心情特別好嗎?

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這次我們是從飯店大門出來往右走

偶而彎進岔路想瞧瞧港邊有哪些新奇的東西

所以會回拍到白橋的身影

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貨櫃船經過所以不是廢棄的港口喔!

畫面左邊的高塔看起來很像鹿特丹中央公園4 / 06有去的瞭望塔呢

白色會旋轉的觀景台可以上升下降呢

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首先看到在河邊的  Lost Luggage

此鑄鐵紀念碑是指在這個地點登上荷美航線客船

的許多移民,前往新大陸時在這裡將一切事物拋棄在後面。

設計者:Jeff Wall  // 2001

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上圖  // 這是往來美荷的蒸汽船,現在永久停泊在 Maashaven

船上有這艘船的歷史介紹,也可以欣賞到早年的室內裝飾和藝術品。

船停靠位置幾乎是在De Rotterdam大廈後方。

我們沒有登船。

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雕塑做得維妙維肖,就像被棄置的行李和家當,

帶著惆悵與落寞

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到這裡我們掉頭往飯店方向走,但是跨越過街區來到另一邊

新穎高聳大樓 Montevideo 的前方聽說是紐約大飯店

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河的對岸是 Fenix Food Factory 菲尼克斯食品廠  // 美食廣場

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看到前方的漂浮屋了

晚上會亮彩色的燈   但是我太懶了

每天走的路讓我回到飯店房間就不想再出門

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新穎的大樓玻璃反映出河岸的迷離風光

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 大樓外牆的浮雕設計

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漂浮屋

為因應海平面上升,鹿特丹計劃在2040年以前,建設漂浮市區,

將可容納13,000戶氣候不侵漂浮屋──

其中1,200戶將建在水面上

為了展示此計劃確有成功的可能性,

鹿特丹氣候行動計劃(Rotterdam Climate Initiative)委託建造了「浮動館」。

由荷蘭最大營建公司杜拉.維美爾(Dura Vermeer)建造,

三個透明相連的圓頂建築完美地安置於鹿特丹市的Rijnhaven港。

「浮動館」不僅內部結構上幾乎完全自給自足,

以太陽能供應暖氣及空調,同時建築材質也是一種特殊的塑膠質材,

比玻璃輕上100倍。

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在街道上從另一面欣賞飯店所在的大樓

 De Rotterdam大廈(建築設計:OMA 庫哈斯)

是荷蘭最大的單體建築,

包含會議、文化和休閒功能,是一個名副其實的垂直村落。

上部由六座塔樓錯位“拼貼”而成,

包含住宅、辦公及酒店。

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塔樓的錯位形成了三道縫,

觀察者透過它們看到背後的天空和城市,

隨著觀察角度的不同,塔樓和縫的視覺比例不斷變化。

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從港邊看得新盧克索劇院

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上圖  // 網路下載  跟我們現場看到的不太一樣

有鑑於塑料廢棄物對海洋污染日趨嚴重,

荷蘭再生島基金會 (Recycled Island Foundation)

攜手車廠大牌Audi環境基金會合作,以回收塑膠廢棄物為素材,

在荷蘭鹿特丹市的萊因港(Rijnhaven)打造一座水上環保漂浮公園!

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團隊在新馬斯河(New Meuse River)港口設立廢棄物攔截站,

將其過濾、分類後製成漂浮塑料島,從源頭避免塑料廢棄物進入海洋。

由於超過98%的廢棄物會漂浮在水面下一公尺的水域區,

而其中大部分廢棄物的位置則位於上方50公分處,

因此Audi環境基金會與再生島基金會得以利用網子

打撈攔截水裡的塑膠廢棄物,

再透過特殊容器防止這些廢棄物被洋流打到網外而進入大海。

而收集到的廢棄物,則由再生島基金會運用熱壓、

焊接及3D列印等創新科技,製成六角形的塑膠材質浮動島,

除了改善水域中魚類和其他生物棲息地以及周遭居民生活環境外,

更規劃出一座別具風情的環保景觀區。

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右邊最高的建築 猜測是世界港口中心

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另一個角度的Nieuwe Luxor Theater新盧克索劇院

就在伊拉莫斯白橋旁邊

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鹿特丹(Rotterdam)果然是現代建築的實驗場,

義大利建築大師Renzo Piano也大筆一揮,留下一柱擎天般的建築

KPN Telecom Headquarters」複合式大樓。

這位大師以設計巴黎龐畢度中心、

日本大阪關西國際機場等建築,揚名全球。

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微微往前傾的大樓中央插著一根大柱子,彷彿支撐著大樓,

就中國風水來看簡直犯了大忌諱。但造型、氣勢卻相當驚人!

建築前方正好延伸出一個宏偉的觀景天橋伊拉莫斯白橋

聯結成為港口最顯著的地標。

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我們已經通過白橋旁十字路口但是仍沿著河岸邊往前

岸邊寬闊的廣場上有著龐然大物般的巨大雕塑

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原來以為就全部白色,繞到另一邊怎的變成黃綠色?

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猜測是開閉橋的拉桿?

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Maastoren馬斯塔樓

超高16444層,目前是荷蘭最高的建築,

安裝了運用河水的加熱和冷卻創新存儲系統

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廣場角落的紀念碑...看起來像老舊建築的遺跡

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全新的角度欣賞天鵝橋的確很像呢

Erasmusbrug 伊拉莫斯大橋(英文:“Erasmus Bridge”)

是位於鹿特丹市中心的一座斜拉橋和開啟式橋樑,

連接著這座城市的北部和南部。

 這座橋以Desiderius Erasmus命名,

後者是著名的基督教文藝復興時期的人文主義者,

也被稱為鹿特丹的伊拉莫斯。

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這座橋就顯得無比剛硬與粗壯

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眼前出現這座高聳入雲的鐵橋是國家遺產  鐵道橋De Hef

De Hef(意為槓桿)是一座鋼鐵路橋樑,

連接馬斯河的Noordereiland島和鹿特丹的南部地區Feyenoord

 Hef橋原本建於1877年,是一座可移動的搖擺橋,

將荷蘭北部的鐵路交通與南部連接起來。

 De Hef是直接穿過鹿特丹市的一座長鐵路橋的一部分。

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它也是西歐的第一座電梯橋

1918年,一艘德國輪船駛入吊橋並將其摧毀。

最初的升降橋由一座可移動的吊橋取代,該吊橋於1927年完工。

鹿特丹De Hef是西歐第一座此類鐵路橋。

De Hef由兩座60米高的塔樓和巨大的混凝土配重來操作,以提升橋面。

這種結構允許大型船舶通過橋下。

1993年,鐵路隧道開通,取代了鹿特丹的De Hef和其他鐵路橋樑。

 列車通過馬斯河水下和鹿特丹市的大部分地下。

如今De Hef 已不再使用,但仍然可以看到橋上的鐵軌。

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 繼續往前走  // 單腳站立的雁鴨   可是不知其名

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終於來到這棟想要親眼一睹的建築

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四層高的鋼製空間框架立即吸引眼球。

它為建築物提供了橋樑的外觀,讓人想起港口的其他物體,

如起重機和鐵路橋De Hef

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DeBrug大樓位於Nieuwe Maas南側的Rotterdam Nassaukade

 DeBrug聯合利華Unilever Nederland BV的總部,

位於人造黃油工廠Blue Band之上。

該建築於20059月投入使用。

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聯合利華是荷蘭最古老的跨國公司之一,

這棟總部大樓(Unilever Office Building)長130米,

漂浮在舊Blue Band工廠上方。

大樓的設計理念源於業主的要求:

新辦公樓要與左側的聯合利華工業園區聯絡起來,

且具有時代性和創新性。

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設計師最終設計出了我們現在看到的玻璃長方體結構,

且構成了神奇的沒有一樓的空中閣樓形式,

這座著名的建築已經成為聯合利華的標誌。

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威廉斯堡大橋(Willemsbrug

第一天 4 / 02 抵達鹿特丹搭計程車到飯店時就經過這

一座紅色大橋

威廉斯堡大橋(Willemsbrug)和伊拉斯謨大橋是

默茲河上的兩座主要橋樑,

在鹿特丹歷史與發展中起到重要作用,是鹿特丹的經典地標。

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好壯觀的鋼構橋樑

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走上大鐵橋來到對岸這裡可以拍到Unilever Office Building

完整畫面

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上圖  // 網路下載

新舊建築融合的巧思讓人驚嘆

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這座鮮紅色大橋跨度318米,由設計師A. Veerling設計,

曾是鹿特丹天際線的亮眼部分。

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我們在河邊的電車站搭上路面電車前往博物館園區

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