※奔馳在伯尼納鐵道的紅色列車 @ 雕刻的時光

離開盧加諾的甘德利雅小山城，巴士載我們前往義大利邊境提拉諾，

在提拉諾火車站附近用過中餐，

我們就要開始這趟火車之旅的第一段體驗。

每年5至10月，

遊客可以從盧加諾搭乘伯尼納快車巴士（Bernina Express Bus），

從瑞士到義大利邊境小鎮提拉諾（Tirano），

轉乘2008年被列入世界遺產的伯尼納鐵道。

提拉諾過去曾經是交通要衝，現在每天仍有多班車開往米蘭。

伯尼納列車1910年啟用，南起義大利提拉諾，

北行至瑞士聖模里茲（St. Moritz），與瑞士著名的冰河列車交會，

長61公里，車行從低海拔429公尺，急遽爬升到最高點2253公尺，

景色也從綠樹如蔭，到白雪皚皚的高山冰河景象，讓人嘆為觀止！

左邊白色箭頭 // 提拉諾右邊白色箭頭 // 聖模里茲

瑞士的冰河列車頗富盛名，

但過去2趟來到瑞士是否有搭乘冰河列車已經忘光光了，

這次不但搭乘冰河列車還加上有360度迴旋的伯尼納鐵路，

真是過足了火車癮。

火車從義大利提拉諾市區出發時，鐵路和公路之間沒有柵欄，

火車和一般道路共用軌道，汽車就直接開在列車旁，

和民宅離得非常近，像是從窗外開過一樣，

看到這一幕...驚呆了

若是想拍攝美麗的照片，不用買較貴的伯尼納Express觀景車廂票，

坐一般車廂即可。

觀景車廂是大面玻璃，拍攝窗外景象總會有倒影。

我們搭乘的是一般車廂，

窗戶可拉下賞景，毫無阻礙的拍照。

不過還是得小心注意前方是否有電線桿或山洞。

沒多久就來到伯尼納鐵路著名的布魯希歐（Brusio）大迴旋，

火車會從平地緩緩爬上360度圓形拱橋，繞行一圈後向山上駛去。

360度圓形拱橋壯觀美麗

圓形拱橋半徑70公尺，加上千分之七十的坡度，

意指行駛1000公尺爬升70公尺，

拱橋建得像羅馬水道橋一般，非常壯觀美麗！

上圖 // 載自網路

在車上的我們當然無法拍到完整的360度畫面！

伯尼納鐵路沿線有許多這樣的拱橋建築，

據說就是為了克服火車爬坡的高度，

因為直線上行太陡，火車爬不上去，

因此做拱橋拉長距離，藉此減緩坡度，讓火車得以繼續上行。

就是這樣厲害的工法，讓伯尼納鐵道得以被列入世界遺產。

現在再看照片時有點恍然大悟的感覺，

拱橋之所以被連續拍到，原來是這樣的大迴旋，

卻被我裁成數個片段的畫面，

如今想來曾經有那麼幾分鐘我們就在努力爬上

360度大迴旋拱橋的紅色火車上面！

真的像大夢一場呢！

雖不是頭頭錯過，

但是對於無法拍到整個360度的畫面也有點遺憾呀！

過了布魯希歐大迴旋後，

火車會經過山谷、森林，繼續向上爬升，開始出現高山雪景，

遠方巴留（Palu）冰河與山谷間的白湖（Lago Bianco）相映，

一片蒼茫，視野開闊無垠。

火車相會

火車會經過山谷間的許多小村莊與一座座古樸的教堂擦身而過

火車快飛　       火車快飛
穿過高山　        越過小溪
一天要跑幾百里...
快到家裡　       快到家裡

快到家裡快到家裡

媽媽看見真歡喜。

這是小學時都會朗朗上口的童歌，

打著歌詞時旋律很自然地也在腦海中迴繞。

火紅的列車行駛在翠綠的湖泊旁，畫面美得很夢幻！

畫面中看到可以拉下的車窗前總是擠滿拍照的人們，

車上的狀況是：車頭向右轉了，喊一聲，

大家就往右邊衝，就為了捕捉紅色列車轉彎的身影！

左彎！左彎！又一陣猛衝！非常的熱鬧也非常興奮中！

這也要拜我們坐的是最後一節車廂之賜，

才能拍到長龍般的火車往前挺進的英姿。

經過一座接著一座景色優美的村莊

腦海裡縈繞的另一首是下面這首屬於成人哀怨的歌聲

車站
作詞：林垂立作曲：林垂立原唱人張秀卿
火車已經到車站　阮的心頭漸漸重
看人歡喜來接親人　阮是傷心來相送
無情的　喇叭聲音　聲聲彈
月台邊　依依難捨　心所愛的人
火車已經過車站　阮的目眶已經紅
車窗內心愛的人　只有期待夜夜夢

火車已經到車站　阮的心頭漸漸重
看人歡喜來接親人　阮是傷心來相送
無情的　喇叭聲音　聲聲彈
月台邊　依依難捨　心所愛的人
火車已經過車站　阮的目眶已經紅
車窗內心愛的人　只有期待夜夜夢