雕 刻 的 時 光

潮州是屏東縣第二大繁華鄉鎮。

潮州美食燒冷冰有名外，景點包含八大森林遊樂區、

泗林健走步道、萬巒豬腳街、萬金天主教堂、來義與泰武山區外

就是我們第一天路過屏東所到訪的「林後四林平地森林園區」。

2014年6月開園的「林後四林平地森林園區」位於潮州通往來義途中，

是由行政院農委會林務局所統籌規劃，

一座具地方特色、符合生態、節能減碳之多元生態知性園區，

可以發展生態教學及深度旅遊的遊憩型態，達到綠色造林的價值。

園區占地1,005 公頃，開園後開放核心區域面積為85公頃；

為政府愛台12建設─

綠色造林計畫中所評選出三處平地森林園區的地點之一。

被彩繪電塔所吸引

開放的核心區域為台北市大安森林公園的3倍多

園區內有很多漂流木做成的藝術品

負責單位很認真地栽種顏色繽紛的花朵      很值得肯定喔

園區內有一條水圳，名為二峰圳，

二峰圳是截取林邊溪伏流水的地下堰堤，興建於日據時期（1920年代），

由日籍水利技師鳥居信平所設計建造的，

並以當時的製糖株式会社社長「山本悌二郎」的雅號「二峰」為命名。

二峰圳的水道長廊長達3436公尺，為日治時期留下的巨型建設之一，

目前仍有在營運使用，由台糖股份有限公司負責管理營運，

用以供給附近的農業用水及飲用水。

水道夏天可讓小朋友進到河裡戲水呢

上圖  // 網路下載

當我被彩繪電塔所吸引過去時，大多數的團員卻往

遊客中心旁的小丘集合拍照…那裏有更多的藝術雕塑喔！

林後四林平地森林公園

屏東縣潮州鎮潮義路221-1號

占地遼闊+又有生態園區 + 藝術木雕園區，很推薦闔家來這裡玩。

 

喟然一嘆      －   見面不如聞名     的     多良車站

曾經想自己搭火車去看多良車站，因為名氣實在太大了！

不過，幸好我沒有舟車勞頓的自己跑一趟，

因為，太失望了！

期待中台灣最美的車站現場落差竟然這麼大！

從公路爬一段斜坡道上去就是多良車站了，

首先見到的是後來加建的紅色欄杆。

觀景台分兩段，好奇寶寶我也跟著搶進站體上方。

角落已經有幾位穿著學士服的女生「霸佔著」（好久+不讓開）拍寫真。

拜託她們稍讓一下...我伸長手按幾下快門還被白眼！

前看後看左看右看就是山洞+鐵軌+紅色欄杆+有點混濁的海浪。

沒有其他的了？環視四周，站體幾乎被旁邊的攤位和商店所淹沒。

突然想到上網查時刻表看是否剛好有火車經過，

16   : 25 ? 

我趕緊衝上平台…正好遠方的山洞燈光亮起，

於是順利拍到一列火車經過…

其實，在我走下公路時又一列火車從另一端過來…

多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉境內，臺灣鐵路管理局南迴線之鐵路車站。

最初南迴線規劃時，

因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。

站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，

站在月台上即可鳥瞰太平洋，被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站。

 維基百科

朋友說得很中肯：

應該說是「最美的View」，而不是「最美的車站」。

感覺很可惜的是多良車站雖然已經廢站，

因為成為觀光景點，

吸引攤商進駐卻沒有好好規劃設計好遊戲規則，

攤商的塑膠棚子反客為主的扼殺了多良車站的景觀，

…呵…呵…當然不會再去囉！

看看別人的….

照片是四國愛媛縣伊予市JR予讃線的下灘站，

也是個無人車站，

但許多旅人、攝影迷、鐵道迷都會下車來朝聖拍照。

我心中的多良車站也應該潔淨如是啊！

同樣位於小山坡上的下灘車站，是日本最靠近海的車站，

坐在火車車廂內往海上看的風景，猶如行駛在海上一般，

加上附近有個神似神隱少女的鐵軌，讓安靜的下灘車站

也變得熱鬧了起來！

 

雖然下灘站後面同樣有一間房子也就是下灘咖啡，

但是少了多良車站的攤販帳篷以及大量湧入的觀光客。

感覺乾淨多了！

 

台東 · 池上 · 大坡池

大坡池原名「大陂」，又稱「大埤」，是內陸淡水草澤地，

曾以「池上垂綸」列為臺東十景之一。

由於天然環境良好，因此動植物等生態資源十分豐富，

每逢夏季時可賞滿池粉嫩的荷花，而周邊更設有環湖步道與自行車道，

大坡池景色優美宜人，適合放鬆休閒，

是來臺東旅遊不可錯過騎鐵馬、放空的好地方。官網介紹

大坡池為池上斷層活動而形成的斷層池，

水源則來自新武呂溪沖積扇末端的伏流，也是秀姑巒溪的源頭之一。

在日治時期，大坡池的湖面比現今還要廣闊，孕育出豐富的淡水魚蝦，

在波光粼粼、雲煙繚繞的湖面上，

時常可見一葉扁舟漁夫撒網如詩般的畫面，不僅被列為臺東十景之一。

山坡地上的樹林  也是一幅好風景

有人在垂釣

大坡池的倒影吸引了很多攝影客前來

不管是紅色欄杆或是紅色曲橋，

都為大坡池的綠添加活潑的氣氛。

我沿著湖邊走半圈，遠遠看到釣客正要拋線，

趕快按下快門…可惜光線太亮線太細…沒捕捉到拋物線。

池中有一小島有一小小漁舟倚偎其側，

令大坡池更添浪漫與詩情畫意。

用伯朗大道換來的大坡池，沒有讓我失望。

這裡是可以停留久一點，無論散步或是坐在山坡上放空都很棒！

11/16晚上行程表列的大鵬灣搭船竟然是夜遊大鵬灣，

欣賞水幕光雕秀 ，一反過去搭船遊大鵬灣經驗。

水幕光雕秀的噴泉設置於三孔橋中央，三孔橋長120公尺，

而水幕有40公尺長，共裝有120個噴嘴，當中最遠可噴10公尺，

原理是利用4組馬達抽水機將灣域海水抽引上來，

再噴灑於大鵬灣灣域水面，是新概念的噴泉。

而噴泉所噴灑出的水量，每分鐘可達7.2噸，

在夜間透過60組燈光照明形成形形色色的彩虹，變化出炫麗的景象，

尤其搭配曼妙動感背景音樂，呈現出迷人震撼的效果。

遊湖業者表示，增加水幕光雕，讓夜間遊湖大為增色，

目前採預約方式經營，搭配船上提供餐飲

（船上真的有提供現炸的點心和熱熱的魚丸湯喔），

可一次飽覽大鵬灣跨海大橋光雕與三孔橋的水幕光雕秀，

尤其搭船觀賞的視野是最棒的，幾乎是全台獨有。

旅遊第三天先到棧貳庫碼頭搭船遊港一圈看看港邊的建築

和停泊在港口的船…

雖然喜歡新建築，

這一棟海洋文化及流行音樂中心的建築外型很吸引人注意，

可是…真的奇醜無比呀！

高雄棧貳庫KW2位在高雄香蕉碼頭對面，

緊鄰的香蕉碼頭和駁二藝術特區曾經來過。

不過棧貳庫10點才開門，10點40分我們就要離開，

先利用還沒開門的時候去看看旁邊的綠色隧道。

雖然看膩了竹編，可是這會兒在陽光下創造了美麗的光影，

裏頭種了不少植物看得出經過精心設計規劃和後續用心的照顧。

甚至還定時噴灑水霧呢

有小鴨子躲在花叢中

不過幾乎所有團員都跑去旁邊跟小火車合照，

或是去香蕉碼頭前面看胖妞。

棧貳庫裡面有超過20家美食餐廳及文創商品店進駐，

我在裡面買了台灣本土種植的可可豆所製造出來

並且獲得世界冠軍的福灣巧克力。

（在服務櫃檯詢問及付款）

左營春秋閣，臨時增加的芭樂景點，旅行社真是隨興呢！

左營春秋閣來過N次，勉強自己跟著團體一起走進園區，

幸好一進入就是蓮池潭和綠蔭蔽天，悠閒的拍拍小鷺鷥以及荷花池。

剛進入園區就發現湖面上架著繩索，

正在納悶那些繩索是做甚麼用，

拍完荷花（小相機鏡頭拉不遠…徒呼負負…），

想找地方坐下等大家時，

發現湖面起了動靜…有人在滑水ㄟ！

又是拍照好題材呀！

拉著纜繩、腳踩浪板，馳騁在湖面上，大小朋友都玩得很開心，

這是從德國引進的纜繩滑水場、

全台首座，光是滑水道就有550公尺，邊滑水邊看湖畔風光，

旁邊還有龍虎塔和春秋閣成背景，成了蓮池潭的新景點。

總之，

團體出遊就是這樣，景點須要符合普羅大眾的喜好，

又要滿足Shoping族的採購需求，

更要讓旅行社進購物站彌補低團費的價差，

三天的行程裡能夠撿到三四個還算滿意的景點已經很不錯了！